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      我國鐵路橋梁設計建造技術創多項世界紀錄

      人民網北京 7月1日電 (記者喬雪峰) 記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,近年來,我國鐵路部門結合鐵路重點工程建設,組織設計、施工、運營單位深入推進鐵路橋梁科技創新,修建了滬蘇通長江公鐵大橋等一批跨...

      2020-07-04 2245
      “港珠澳大橋”海水深100米,橋墩如何打造?看完佩服中國工程師

      眾所周知,不管什么建筑,地基都是最重要的。習近平總書記曾經說過“基礎不牢,地動山搖”,所以跨海大橋的橋墩便是整座大橋最為重要的結構。但我們知道海洋不同于陸地,海洋那么深,而且海浪還大,橋墩是怎么建造的呢?2018年10月...

      2019-03-01 2261
      科技托舉橋梁建設騰飛中國公鐵兩用橋飛速發展掠影

      橋,是“中國建造”的代表之一。我國的橋梁建設,從學習借鑒到自主創新,走出了一條有中國特色的發展之路。近年來,為順應高速公路、高速鐵路、山區鐵路、海島開發建設的需要,我國橋梁建設不斷向大跨、重載、輕型、新材料方向發展,中國...

      2020-07-10 1964
      武鋼為南京大勝關長江大橋軋制橋梁用鋼

      4月2日,4萬噸用于建設世界上設計荷載最大的高速鐵路橋——南京大勝關大橋的第五代高性能橋梁鋼在武鋼股份軋板廠順利開軋,在質量年的第一個春天打開了武鋼“橋牌”新局。由于南京大勝關長江大橋是國內第一座高速、重載、大跨度連續鋼...

      2020-07-04 1554
      重慶在建設的一座長江大橋,是四位一體的橋梁工程,長1178米

      重慶目前所擁有的長江大橋工程是非常多的,很多大橋也融入到了重慶的城市交通當中,雖然大橋的規模和所銜接的城區位置有差異,但也有不少其它城市的建設能力也比較強大,尤其是沿江城市,它們在對跨江大橋的看重程度也都非常高,而很多大...

      2020-07-04 2515
      橋梁跨度如何確定?一橋為何兩用?中國造杰出橋梁背后的“智慧密碼”

      7月1日,歷時6年零4個月建成的滬蘇通長江公鐵大橋正式通車。全長11072米,主跨度1092米,由48萬噸鋼材組成,主塔高330米,它是世界首座跨度超千米的公鐵兩用橋梁。滬蘇通長江公鐵大橋的開通也意味著從南通到上海僅需1...

      2020-07-04 2430
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